L'année 2020 a été l'une des pires années pour les ventes d'avions de Boeing. Selon les données de recherche analysées et publiées par Stock Apps  , le fabricant basé à Chicago n'a livré que 157 jets toute l'année. Cela se traduit par une baisse de 59 pour cent d'une année sur l'autre (en glissement annuel) compte tenu du fait qu'elle avait livré 380 jets en 2019.
 
La dernière fois que ses performances ont été aussi médiocres, c'était en 1972, lorsque le constructeur basé à Chicago a livré 97 avions. Ses livraisons pour 1971 s'étaient élevées à 141, puis ce chiffre est passé à 156 en 1973.
 
L'année 2020 a vu le carnet de commandes non satisfait de Boeing se réduire de plus de 1000 avions. Celles-ci comprenaient environ 650 annulations de commandes de clients, ainsi que 500 commandes qui ne semblaient pas susceptibles d'être exécutées. En plus des malheurs de la pandémie, la société était également sous le choc des effets de la mise à la terre de son 737 MAX. Le 737 MAX a été autorisé à voler à nouveau en novembre 2020 après une longue interruption de 20 mois.
 
Avant l'échouement du MAX, Boeing était le premier constructeur d'avions au monde pendant sept années consécutives devant son rival Airbus. La dernière fois que Boeing a devancé Airbus, c'était en 2018, lorsqu'il a vendu un total de 806 unités, contre 800 pour Airbus. En 2019, Airbus a pris la première place avec 863 unités, triplant presque les ventes d'unités de Boeing.

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