Une réalisation du Mca-Sénégal.
Le directeur général du Millennium challenge account (Mca-Sénégal), Papa Modou Ndiaye, a fait état de la réalisation de 372 km de routes nationales pour un coût total de 324 millions de dollars, jeudi, à Dakar, lors de l’ouverture de l’atelier national de présentation des résultats du compact.
Selon M. Ndiaye, les investissements réalisés ont porté, au Nord, sur l’axe Richard-Toll - Ndioum pour 121 km et la construction du pont de Ndioum avec pour objectifs de stimuler le trafic interne et transfrontalier et accroître l'accès des bénéficiaires aux marchés nationaux et internationaux.
Et également de faciliter l’évacuation des produits agricoles issus des périmètres irrigués et contribuer à désenclaver l’Ile à Morphile, mais aussi faciliter l’accès aux services sociaux de base (hôpitaux, écoles, etc.), grâce à l’amélioration de la qualité des routes et la réduction des temps de voyage et des coûts de transport.
Dans la région naturelle de Casamance, il a souligné la réhabilitation des différents tronçons de la route nationale n°6 (Rn6) sur 252 km, de Ziguinchor à Kounkané, et du pont de Kolda qui avait pour objectifs de contribuer au désenclavement de la partie sud du Sénégal et faciliter le transport des produits agricoles locaux et autres biens et services de la Casamance vers les autres villes du Sénégal et vice versa.
«Comme vous le savez, la Rn6 est la seule route principale qui relie les trois régions de la Casamance (Ziguinchor, Sédhiou et Kolda), mais aussi qui relie le Sénégal aux pays limitrophes (Guinée Bissau, République de Guinée et Mali)», a précisé M. Ndiaye.
Le projet de réhabilitation des routes est une composante du compact du Millennium challenge account (Mcc), signé en 2009 par les gouvernements des Etats-Unis et du Sénégal. Après 5 ans d’exécution, le compact a pris le 23 septembre 2015.
Selon M. Ndiaye, les investissements réalisés ont porté, au Nord, sur l’axe Richard-Toll - Ndioum pour 121 km et la construction du pont de Ndioum avec pour objectifs de stimuler le trafic interne et transfrontalier et accroître l'accès des bénéficiaires aux marchés nationaux et internationaux.
Et également de faciliter l’évacuation des produits agricoles issus des périmètres irrigués et contribuer à désenclaver l’Ile à Morphile, mais aussi faciliter l’accès aux services sociaux de base (hôpitaux, écoles, etc.), grâce à l’amélioration de la qualité des routes et la réduction des temps de voyage et des coûts de transport.
Dans la région naturelle de Casamance, il a souligné la réhabilitation des différents tronçons de la route nationale n°6 (Rn6) sur 252 km, de Ziguinchor à Kounkané, et du pont de Kolda qui avait pour objectifs de contribuer au désenclavement de la partie sud du Sénégal et faciliter le transport des produits agricoles locaux et autres biens et services de la Casamance vers les autres villes du Sénégal et vice versa.
«Comme vous le savez, la Rn6 est la seule route principale qui relie les trois régions de la Casamance (Ziguinchor, Sédhiou et Kolda), mais aussi qui relie le Sénégal aux pays limitrophes (Guinée Bissau, République de Guinée et Mali)», a précisé M. Ndiaye.
Le projet de réhabilitation des routes est une composante du compact du Millennium challenge account (Mcc), signé en 2009 par les gouvernements des Etats-Unis et du Sénégal. Après 5 ans d’exécution, le compact a pris le 23 septembre 2015.