Actualité
LeddarTech®, chef de file de calibre mondial en technologie de détection pour les systèmes avancés d’aide à la conduite (systèmes Adas) et de conduite autonome (systèmes Ad) de niveau 1 à 5, et Osram, le leader mondial en éclairage et systèmes laser automobiles, annoncent la conclusion d’un accord à long terme, informe un communiqué de presse transmis à equonet.
Aux termes de celui-ci, LeddarTech fournira ses composants matériels et logiciels LiDAR de pointe pour les intégrer dans la plateforme LiDAR PERCEPT™ d’OSRAM.
La plateforme LiDAR PERCEPT est la première plateforme LiDAR solid-state flexible conçue en ciblant spécifiquement l’industrialisation et la qualification automobile. En se positionnant clairement comme fournisseur de rang 2, OSRAM entend offrir aux équipementiers, fournisseurs de rang 1 et intégrateurs de systèmes une plateforme à moyenne/longue portée qui peut être adaptée à leur application spécifique.
Ce partenariat vise à proposer les premiers systèmes ADAS de l’industrie conformes aux standards automobiles et, ultimement, des systèmes de conduite entièrement autonomes au prix du marché de masse.
Le LiDAR PERCEPT d’OSRAM incorpore le LeddarEngine™ de LeddarTech, constitué d’une famille de systèmes sur puce (SoC) hautement intégrés et d’un logiciel de mesure LiDAR associé conformes à la norme ISO 26262, et réduit sensiblement le coût et le temps de développement du système. Combinée au savoir-faire d’OSRAM en conception et industrialisation de produits laser et de modules optiques, la plateforme LiDAR PERCEPT constitue la solution LiDAR la plus polyvalente et performante disponible à un coût susceptible de permettre le déploiement à grande échelle de systèmes avancés d’aide à la conduite intégrant la technologie LiDAR.
OSRAM et LeddarTech collaboreront également pour offrir des solutions de perception logicielles capables de générer un modèle environnemental 3D amélioré grâce au LiDAR PERCEPT. Ces solutions reposeront sur la technologie de perception de LeddarTech, notamment la fusion de données brutes de capteurs. Cette technologie contribue en outre au développement de systèmes ADAS améliorés et à un coût optimisé grâce à la fusion des données du LiDAR, des caméras et du radar et à une moindre puissance de calcul globale requise par le système.
Aux termes de celui-ci, LeddarTech fournira ses composants matériels et logiciels LiDAR de pointe pour les intégrer dans la plateforme LiDAR PERCEPT™ d’OSRAM.
La plateforme LiDAR PERCEPT est la première plateforme LiDAR solid-state flexible conçue en ciblant spécifiquement l’industrialisation et la qualification automobile. En se positionnant clairement comme fournisseur de rang 2, OSRAM entend offrir aux équipementiers, fournisseurs de rang 1 et intégrateurs de systèmes une plateforme à moyenne/longue portée qui peut être adaptée à leur application spécifique.
Ce partenariat vise à proposer les premiers systèmes ADAS de l’industrie conformes aux standards automobiles et, ultimement, des systèmes de conduite entièrement autonomes au prix du marché de masse.
Le LiDAR PERCEPT d’OSRAM incorpore le LeddarEngine™ de LeddarTech, constitué d’une famille de systèmes sur puce (SoC) hautement intégrés et d’un logiciel de mesure LiDAR associé conformes à la norme ISO 26262, et réduit sensiblement le coût et le temps de développement du système. Combinée au savoir-faire d’OSRAM en conception et industrialisation de produits laser et de modules optiques, la plateforme LiDAR PERCEPT constitue la solution LiDAR la plus polyvalente et performante disponible à un coût susceptible de permettre le déploiement à grande échelle de systèmes avancés d’aide à la conduite intégrant la technologie LiDAR.
OSRAM et LeddarTech collaboreront également pour offrir des solutions de perception logicielles capables de générer un modèle environnemental 3D amélioré grâce au LiDAR PERCEPT. Ces solutions reposeront sur la technologie de perception de LeddarTech, notamment la fusion de données brutes de capteurs. Cette technologie contribue en outre au développement de systèmes ADAS améliorés et à un coût optimisé grâce à la fusion des données du LiDAR, des caméras et du radar et à une moindre puissance de calcul globale requise par le système.
