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«La Banque africaine de développement (BAD) a eu un rôle déterminant dans la construction de cet aéroport», a tenu à rappeler Maïmouna Ndoye Seck, ministre sénégalaise des Transports aériens et du Développement des infrastructures aéroportuaires (MTADIA). Et d’ajouter : «Chaque fois que le projet a été sur le point de s’arrêter, la Banque est restée à nos côtés pour persuader les autres partenaires de débloquer des fonds».
Selon la ministre, «non seulement cet aéroport apporte une forte valeur ajoutée à l’économie sénégalaise, mais il contribue aussi à notre volonté de participer au développement du transport aérien dans notre sous-région».
«À travers le financement d’un aéroport de cette taille, la Banque fait preuve de son engagement en faveur de l’intégration sous régionale, l’une de ses cinq priorités, les High 5 », souligne pour sa part Serge
Marie N’Guessan, directeur pays de la Banque africaine de développement au Sénégal. Il estime que le soutien financier de la Banque, illustre également notre volonté de soutenir le développement du transport aérien en Afrique. «L’objectif de la Banque est de faire de ce secteur un des moteurs des économies sous régionales», ajoute-t-il.
Avec la mise en service de l’aéroport Blaise Diagne, ce sont 427 nouveaux emplois directs (dont 197 dédiés aux femmes) qui ont été créés, ainsi que 5 000 emplois indirects, selon la BAD.
En outre, la même source ajoute que ce chantier a permis, grâce à de nouveaux raccordements aux réseaux d’électricité et d’eau et assainissement, d’améliorer les conditions de vie des populations de la région de Thiès, auparavant confrontées à la pénurie d’eau potable et au délestage.
Sans compter que l’intense activité économique dans la zone a conduit à augmenter de près de 3 milliards FCFA (plus de 4,6 millions d’euros) les recettes fiscales enregistrées dans la région.
«Plus qu’un ouvrage prestigieux, cette infrastructure aéroportuaire constitue un pôle d’opportunités économiques pour le Sénégal, et en premier lieu, pour son secteur touristique», souligne l’Institution dans une note d’information transmise à Equonet.
Dakar s’attend à une forte hausse du trafic de passagers. Et le pays compte sur la mise en place prochaine d’un Centre africain de maintenance aérienne et sur l’ouverture d’un centre intégré de formation aéroportuaire à l’université Moctar Mbow de Diamniadio, toute proche, pour faire de son aéroport un passage obligé au niveau sous régional.
«Blaise Diagne est la porte d’entrée du Sénégal, c’est le visage du pays, celui d’un Sénégal qui se développe. C’est pourquoi nous sommes fiers qu’il soit si moderne», s’est réjouit Zator Mbaye, passager et ex-député.
Selon la ministre, «non seulement cet aéroport apporte une forte valeur ajoutée à l’économie sénégalaise, mais il contribue aussi à notre volonté de participer au développement du transport aérien dans notre sous-région».
«À travers le financement d’un aéroport de cette taille, la Banque fait preuve de son engagement en faveur de l’intégration sous régionale, l’une de ses cinq priorités, les High 5 », souligne pour sa part Serge
Marie N’Guessan, directeur pays de la Banque africaine de développement au Sénégal. Il estime que le soutien financier de la Banque, illustre également notre volonté de soutenir le développement du transport aérien en Afrique. «L’objectif de la Banque est de faire de ce secteur un des moteurs des économies sous régionales», ajoute-t-il.
Avec la mise en service de l’aéroport Blaise Diagne, ce sont 427 nouveaux emplois directs (dont 197 dédiés aux femmes) qui ont été créés, ainsi que 5 000 emplois indirects, selon la BAD.
En outre, la même source ajoute que ce chantier a permis, grâce à de nouveaux raccordements aux réseaux d’électricité et d’eau et assainissement, d’améliorer les conditions de vie des populations de la région de Thiès, auparavant confrontées à la pénurie d’eau potable et au délestage.
Sans compter que l’intense activité économique dans la zone a conduit à augmenter de près de 3 milliards FCFA (plus de 4,6 millions d’euros) les recettes fiscales enregistrées dans la région.
«Plus qu’un ouvrage prestigieux, cette infrastructure aéroportuaire constitue un pôle d’opportunités économiques pour le Sénégal, et en premier lieu, pour son secteur touristique», souligne l’Institution dans une note d’information transmise à Equonet.
Dakar s’attend à une forte hausse du trafic de passagers. Et le pays compte sur la mise en place prochaine d’un Centre africain de maintenance aérienne et sur l’ouverture d’un centre intégré de formation aéroportuaire à l’université Moctar Mbow de Diamniadio, toute proche, pour faire de son aéroport un passage obligé au niveau sous régional.
«Blaise Diagne est la porte d’entrée du Sénégal, c’est le visage du pays, celui d’un Sénégal qui se développe. C’est pourquoi nous sommes fiers qu’il soit si moderne», s’est réjouit Zator Mbaye, passager et ex-député.
