Le Net-Zero Industry Tracker 2023 , publié en collaboration avec Accenture, fait le point sur les progrès vers des émissions nettes nulles pour huit industries – acier, ciment, aluminium, ammoniac, à l'exclusion des autres produits chimiques, pétrole et gaz, aviation, transport maritime et camionnage – qui dépendent des combustibles fossiles pour 90 % de leur demande énergétique et posent certains des défis de décarbonation les plus technologiques et les plus capitalistiques.
Le rapport, publié la semaine même où les Nations Unies ont appelé lors de la COP28 à une « action climatique spectaculaire » pour fermer un « canyon d’émissions », décrit les voies permettant d’accélérer la décarbonisation des industries de production, d’énergie et de transport à forte intensité d’émissions. Même si la voie vers la carboneutralité dans ces secteurs différera en fonction de facteurs sectoriels et régionaux uniques, des investissements dans l’énergie propre, l’hydrogène propre et les infrastructures de captage, d’utilisation et de stockage du carbone (CCUS) seront nécessaires pour accélérer la décarbonation industrielle dans la plupart des secteurs.
« La décarbonation de ces secteurs industriels et des transports, qui émettent aujourd'hui 40 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, est essentielle pour atteindre le zéro net, d'autant plus que la demande de produits industriels et de services de transport continuera d'être forte", a déclaré Roberto Bocca, directeur du Centre pour les transports. Énergie et matériaux, Forum économique mondial. « Des investissements importants dans les infrastructures sont nécessaires, complétés par des politiques et des incitations plus fortes afin que les industries puissent passer à des technologies à faibles émissions tout en garantissant l'accès à des ressources abordables et fiables, essentielles à la croissance économique. »
Selon le rapport, les 13 500 milliards de dollars d’investissements proviennent des coûts moyens de production d’énergie propre du solaire, de l’éolien offshore et terrestre, du nucléaire et de la géothermie, des coûts des électrolyseurs pour le transport de l’hydrogène propre et du carbone, ainsi que des coûts de stockage.
Le Net-Zero Industry Tracker propose un cadre complet de moteurs et de catalyseurs d’émissions pour mesurer les progrès et identifier les lacunes, des tableaux de bord pour chaque industrie et des opportunités de collaboration intersectorielle. S'appuyant sur l'édition 2022, le rapport mis à jour inclut les secteurs des transports et applique le cadre pour identifier des stratégies de transformation industrielle nette zéro.
Les conclusions du rapport soulignent l'urgence de créer un environnement favorable solide, comprenant des technologies, des infrastructures, une demande de produits, des politiques et des investissements verts à faibles émissions. Outre l’augmentation des dépenses en capital pour décarboner les actifs industriels et de transport existants, des investissements supplémentaires sont nécessaires pour construire une infrastructure d’énergie propre.
Lisez le rapport ici.